 |
|
|
|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| برجسته: | open ball bearing,caravan wheel bearings |
||
|---|---|---|---|
غلتک FAG غلتک مخروطی NU310ECP
جزئیات سریع:
1. ساختار: سیلندر
2. نوع: غلطک
3. نام تجاری: UMT، koyo، ntn، nsk
4. اندازه سوراخ: mm
5. قطر خارج: mm
6. شماره مدل: غلتک FAG غلتک مخروطی NU310ECP
7. دقت امتیاز: ABEC-1 / P0، ABEC-3 / P6، ABEC-5 / P5، ABEC-7 / P4
8. مهر و موم نوع: باز
9. شماره ردیف: ردیف تک
10. محل منبع: آلمان
11. عرض: mm
12. وزن خالص: کیلوگرم
13. مواد: فولاد کروم، فولاد ضد زنگ
14. قفس: فولاد، برنج، نایلون
15. نوع: غلطک
16. پاکسازی: C0، C1، C2، C3، C4، C5 و غیره
17. ارتعاش: V1، V2، V3
18. خدمات: خدمات نصب و خدمات خوب
19. نمونه در دسترس: بله
20. تولید کننده: بله
شرح:
استوانه غلتک یکی از محبوب ترین سری تحمل ما شامل یک ردیف، ردیف دو،
چند ردیف و کامل تکمیل بلبرینگ، که همه ما خط داغ ترین فروش است.
مشخصات فنی:
غلتک FAG غلتک مخروطی NU310ECP | |
شماره مدل | غلتک NU310ECP |
ساختار | غلتک استوانه ای |
تایپ کنید | غلتک، غلتک استوانه ای |
نام تجاری | غلتک UMT |
اندازه سوراخ | میلیمتر |
قطر خارج | میلیمتر |
ضخامت | میلیمتر |
وزن خالص | کیلوگرم غلتک |
نوع مهر و موم | باز، غلتک استوانه ای |
تعداد ردیف | تک ردیف، غلتک استوانه ای |
محل منبع | ژاپن، غلتک استوانه ای |
ماده | فولاد کروم، فولاد ضد زنگ |
قفس | برنج، فولاد، نایلون |
سطح ارتعاش | V1، V2، V3 |
ترخیص کالا از گمرک | C0، C1، C2، C3، C4، C5 و غیره |
رتبه بندی دقیق | P0، P6، P5، P4، P2 |
سختی | 59-63HRC |
سرویس | نصب شده یا نام تجاری اصلی |
نمونه در دسترس است | بله غلتک |
سازنده | بله |
کیفیت تضمین شده | بله |
گواهی | ISO9001: 2008، ISO / TS16949 |
برنامه / عملکرد | خودرو، کامیون، تراکتور، ماشین آلات ساختمانی |
سایر خدمات | خدمات طراحی، خدمات خریدار برچسب |
جزئیات بسته بندی | بسته بندی صنعتی، جعبه بسته بندی فردی، یا نصب شده |
جزئیات تحویل | 2-7 روز پس از دریافت پرداخت یا سپرده |
برنامه های کاربردی:
مناسب برای برنامه های کاربردی که برای بلبرینگ مورد استفاده قرار می گیرند که می تواند بارهای شعاعی سنگین، سرعت بالا را در خود جای دهد
و جابه جایی محوری شفت با توجه به مسکن.
مزیت رقابتی:
1. سطح کیفی: رسیدن به سطح مشابه با بلبرینگ ژاپنی و اروپایی
2. سطح تحمل: ABEC-1 (P0)، ABEC-3 (P6)
3. ضریب اصطکاک کمتر
4. سرعت محدود کردن
5. محدوده بزرگ اندازه
6. تغییرات ساختار
تماس با شخص: Mr. Kent Liu
