|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
مدل: | 61906-2rs1 | نام تجاری: | UMT، NSK، NTN، FAG، TIMKEN |
---|---|---|---|
منشاء: | ژاپن | ماده: | فولاد کروم |
برجسته: | Single Row Deep Groove Ball Bearing,Single Row ball Bearing |
بلبرینگ ABEC-1 C4 C5 KOYO / NSK بلبرینگ شیار عمیق 61906-2rs1
جزئیات سریع:
1. ساختار: شیار عمیق
2. نوع: توپ
3. نام تجاری: UMT، NTN، NSK، TIMKEN، KOYO
4. اندازه سوراخ: mm
5. قطر خارج: mm
6. عرض: mm
7. شماره مدل: 61906-2rs1 توپ شیار عمیق یاطاقان NSK
8. دقت امتیاز: ABEC-1 / P0، ABEC-3 / P6، ABEC-5 / P5، ABEC-7 / P4
9. شماره ردیف: ردیف تک
10. مواد: فولاد کروم، قفس برنج
11. ترخیص: C0، C1، C2، C3، C4، C5 و غیره
12. ارتعاش: V1، V2، V3
13. خدمات: سرویس نصب و خدمات خوب
14. نمونه در دسترس: بله، یاطاقان توپ، شعاعی
مشخصات فنی:
61906-2rs1 شیار عمیق توپ NSK | |
شماره مدل | 61906-2rs1 |
ساختار | یاطاقان توپ، شعاعی عمیق |
تایپ کنید | توپ، یاطاقان توپ، شعاعی |
نام تجاری | یاطاقان توپ، شعاعی عمیق UMT |
قطر داخلی | میلیمتر |
قطر خارج | میلیمتر |
عرض | میلیمتر |
وزن خالص | کیلوگرم |
نوع مهر و موم | باز کن |
تعداد ردیف | تک ردیف عمیق یاطاقان توپ |
محل منبع | یاطاقان توپ، شعاعی |
ماده | فولاد کروم |
قفس | برنج |
سطح ارتعاش | V1، V2، V3 |
ترخیص کالا از گمرک | C0، C1، C2، C3، C4، C5 و غیره |
رتبه بندی دقیق | P0، P6، P5، P4، P2 |
سختی | 59-63HRC |
سرویس | نصب شده یا نام تجاری اصلی |
نمونه در دسترس است | بله |
سازنده | بله |
کیفیت تضمین شده | بله |
گواهی | ISO9001: 2008، ISO / TS16949 |
برنامه / عملکرد | تجهیزات مغناطیسی |
سایر خدمات | خدمات طراحی، خدمات خریدار برچسب |
جزئیات بسته بندی | بسته بندی صنعتی، جعبه بسته بندی فردی، یا نصب شده |
جزئیات تحویل | 2-7 روز پس از دریافت پرداخت یا سپرده |
برنامه های کاربردی:
آنها می توانند برای سیستم انتقال، گیربکس، هاب چرخ استفاده شوند. جرثقیل، آسانسور و بلند کردن
تجهیزات؛ کشاورزی، پمپ، معدن؛ استفاده از راه آهن و حمل و نقل؛ برنامه های مهندسی عمومی؛
دریایی و حمل و نقل؛
استفاده: موتور، ابزار قدرت، لوازم خانگی، تریلر، رولر، کشاورزی،
ماشین آلات نساجی، ماشین آلات چاپ، برنامه های کاربردی خودرو، بلبرینگ چرخ کاروان.
مزیت رقابتی:
1. سطح کیفی: رسیدن به سطح مشابه با بلبرینگ ژاپنی و اروپایی
2. سطح تحمل: ABEC-1 (P0)، ABEC-3 (P6)
3. ضریب اصطکاک کمتر
4. سرعت محدود کردن
5. محدوده بزرگ اندازه
6. تغییرات ساختار
تماس با شخص: Mr. Kent Liu